甚至懷疑新板特區地底下是不是都被挖空了”

我語帶戲謔笑著說。

 

這個地區由南向北，

分別是各式百貨商場林立的商業帶、

新北市政府的行政辦公大樓、

集結四重共構的板橋火車站的城市交通樞紐帶。

而他們之間的串聯除了地面層、空中連廊外，

還有兩條沿著板車街廓兩側而生的地下道，

兩條地下道南北串連著這些區域。

 

以板車為界可以把地下道分為南北段，

南向連接行政商業區的地下道人流不息；

北向連接住宅區的地下道卻幽暗荒涼。

我意識到地面活動掌控了地下道的生死。

 

本案企圖利用地下道北端的公園，

垂直軸線向下介入地下，

透過新的動線與體驗，

消除兩者空間經驗上的斷層感，

同時輔助改善板車內部問題，並整合既有公園機能:

重新定義位於板橋火車站旁的公園型態，

使之更好引導居民與旅客的走向與體驗。